Ora si passa alla raelizzazione pratica munitevi prima di tutto di un cacciavite piccolo e uno grande (e MOLTA PAZIENZA) cominciate aprendo il vano delle molle ne l retro con il cacciavite più piccolo, consiglio personale a meno che non abbia già i buchi per far passare il cacciavite e allora non ha senso aprirlo, non rimettetelo se non ha i buchi , per fare al volo le piccole regolazioni.
controllate l' assetto se il ponte è imbarcato all' indietro svitate le viti delle molle e riaccordate, se è troppo all' infuori avvitate e riaccordate, nel secondo caso le corde dovrebbero essersi alzate di qualche centesimo, nel primo abbassate, agite con calma e con piccoli movimenti verso la fine dovreste muovervi con cautela ed è possibile che solo una delle 2 viti presenti sulla rastrelliera vada regolata a seconda delle necessità.
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